В городах будущего пространства, товары и услуги будут гибкими, смещаясь в соответствии с потребностями граждан в данный момент. Вместо того, чтобы владеть вещами, мы заплатим за использование пространства или предмета, а затем отдадим его, передадим или утилизируем после использования. Это уже происходит с такими вещами, как велосипеды и автомобильные акции, но устойчивый город будущего выведет эту концепцию на совершенно новый уровень.
Здания станут умнее
Содержание
Современные здания обеспечивают большую часть энергопотребления города и выбросов парниковых газов, поэтому они предоставляют огромные возможности для экономии энергии и устойчивого развития города.
Здания будут самодостаточными, вырабатывая собственную энергию и перерабатывая собственные отходы и воду. Умные здания с тысячами датчиков обеспечат включение и выключение света, а помещения эффективно отапливаются только тогда, когда они заняты.
Динамика изменяющейся энергии
Возобновляемые источники энергии станут основой будущих устойчивых городов. Например, избыточная энергия, генерируемая в ветреную ночь, будет поступать в энергосистему, и энергосистема будет реагировать, выводя ее на рынок, связываясь со всеми производителями, покупателями и другими соответствующими заинтересованными сторонами в энергетике. Жители также смогут хранить энергию для таких вещей, как чрезвычайные ситуации или заряжать электромобиль по требованию.
Подзарядка автомобиля
Стремясь к экологически чистому городскому производству продуктов питания, люди уже сейчас могут использовать аквапонику, чтобы домовладельцы и предприятия могли выращивать свои собственные продукты питания с помощью устойчивых систем. Эти системы позволяют выращивать и собирать рыбу и овощи с максимальной производительностью и эффективностью, сокращая при этом основные сельскохозяйственные и транспортные расходы, чтобы поддерживать более устойчивую и экологичную модель.
Адаптивные Города и эффективное использование общественного транспорта
Сенсоры по всему городу будут предоставлять важные данные для эффективной работы и обеспечения безопасности людей. Светофоры и системы данных будут адаптированы таким образом, чтобы движение проходило плавно, сводя к минимуму выбросы. Информация из умного города также будет использоваться для городского планирования. Это будет город, который будет устойчиво реагировать на запросы населения.
Ночью, когда люди спят, город будет пополняться, перезаряжаться и перерабатываться. Общественный транспорт будет использоваться для доставки товаров и пакетов. Когда потребность в энергии низкая, интеллектуальная сеть будет заряжать городские батареи, и задачи, которые можно решить за ночь, будут автоматически выполняться.
Умный транспорт необходим для экономически эффективного и устойчивого городского развития. Люди и товары должны перемещаться внутри и между городами, поэтому схемы движения должны быть соответствующим образом скорректированы. В одной только Германии перегруженные дороги приводят к тому, что каждый год тратится почти 3,7 миллиарда галлонов топлива. Это составляет 17 процентов от общего потребления автомобилей и 35 миллионов тонн выбросов парниковых газов.
Общая годовая стоимость пробок в Германии оценивается в 111 миллиардов долларов. В ответ муниципальные транспортные решения включают управление движением, управление парковкой, энергосберегающие метро и зеленые автобусы.
Экоавтобус общественного обслуживания Аризоны, работающий на технологии водородных топливных элементов Ecotality.
Новые технологии для снижения выбросов
Опираясь на возобновляемые источники энергии, городское общество значительно снизит воздействие на окружающую среду. Siemens создает решения для интермодального трафика, такие как eTicketing. Пассажиры используют электронные билеты для общественного транспорта и услуг мобильности, таких как парковка и совместное использование. Интеллектуальные системы автоматически рассчитывают свои расходы, полученные в результате использования.
Селективное каталитическое восстановление (SCR) является важным недавним достижением в снижении вредных выбросов. AeriNox разработал технологию, которая может широко использоваться для обеспечения того, чтобы экологически чистые выбросы выделялись из автомобилей в районах с высокой интенсивностью движения.
Это работает, поскольку SCR способствует реакции между оксидом азота и газообразным аммиаком в транспортном средстве. В результате образуются газообразный азот и водяной пар, т.е. продукты, которые безвредны для окружающей среды и здоровья населения.
Устойчивые небоскребы
Из-за огромных энергетических потребностей обычного небоскреба очень важно, чтобы современные небоскребы были более экологичными, чтобы достичь цели по обеспечению устойчивости города на 100%.
В Дубае “Dynamic Tower” будут оснащены ветряными турбинами, которые будут генерировать более чем достаточно энергии для удовлетворения потребностей башни. По словам проектировщиков башни, избыточная энергия может быть использована для питания соседних небоскребов аналогичного размера.
Будучи рекламируемым как первый в мире «небоскреб с нулевым потреблением энергии», башня Чжуцзян, запланированная для Гуанчжоу, в Китае будет оснащена ветряными турбинами, излучающими плитами, геотермальными теплоотводами, вентилируемыми фасадами и интегрированными фотоэлектрическими элементами.
71 этажная башня Pearl River Tower с нулевым энергопотреблением считается первым в Китае по-настоящему «зеленым» небоскребом, включившим в себя экологичный уникальный дизайн, припотолочную систему охлаждения воздуха, солнечные панели, двухслойные светопрозрачные фасады, систему вентиляции по требованию и средства управления, реагирующие на дневной свет и другие современные инженерно-технические решения.
Башня Pearl River Tower в Гуанчжоу
Башня Бэнк оф Америка в Нью-Йорке была одним из первых небоскребов, сделанных в основном из переработанных и перерабатываемых материалов. Небоскреб также использовал систему захвата дождевой воды и окна, которые максимизируют количество поступающего наружного света. Умная и эффективная система светодиодного освещения предназначена для ограничения потребления энергии.
Использование больших данных
Чем больше у нас данных о конкретной вещи, тем более обоснованные решения мы можем принять, и тем больше мы можем улучшить производительность и работу системы.
При использовании в городе больших данных может иметь большое значение для обеспечения 100-процентной устойчивости. Например, город может быть оснащен технологией, позволяющей упростить движение, направляя транспортные средства и граждан, когда движение является наиболее интенсивным. На первый взгляд, это может показаться не чем иным, как удобством, но на самом деле это сокращает выбросы, снижает риск несчастных случаев, снижает расход топлива и экономит деньги.
Используя большие данные, умный город может сделать больше, чем просто перевести вас из точки«А» в точку «В» наиболее эффективным способом. Технология, реализованная в умном городе, может повысить устойчивость во многих отношениях.
All Aboard Florida – это отличный пример технологий, делающих городскую жизнь более экологичной. При строительстве железной дороги во Флориде инженеры используют большие данные для снижения урчания и шума, отслеживания культурных результатов и использования ресурсов, сокращения расходов на топливо и использования и подтверждения влияния на качество воздуха и воды в близлежащих местах. Государство также будет в состоянии точно отслеживать, как железная дорога влияет на транспорт и поездки.
Большие данные также могут помочь оценить уровень воды, потребление воды и погодные условия, чтобы лучше управлять водоснабжением. Чиновники могут отслеживать структуру отходов, чтобы ускорить переработку и уменьшить количество отходов, производимых городом.
Умный город Дубаи
Hitachi работает над проектом, способным оперативно реагировать на события в городе. Например, правоохранительные органы могут быть предупреждены, когда платформы метрополитена слишком переполнены, и полиция может ответить, отправив дополнительный транспорт, чтобы облегчить толпу.
Автор публикации на Azocleantech: Бретт Смит — американский независимый писатель со степенью бакалавра в области журналистики в Государственном колледже Буффало, имеющий 8-летний опыт работы в профессиональной лаборатории.
Авианаправления в изменяющиеся города будущего
